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滿足排放 性能不降反升 拆解東風風神1.6T發動機

翟笛 向Ta提問

來源:網通社 原創 2019-12-27 05:11

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“國VI”排放標準的頒布,被認為是“有史以來”最嚴格的控制燃油發動機排放水平,對于各大汽車生產制造方是不小的挑戰。如何既滿足排放氣體的標準,同時又不會損失發動機動力,來看看主流汽車廠商是怎么做的。

東風風神將它們的第二代1.6T發動機裝載在旗下AX7車型上,這臺發動機不但滿足了“國VI”排放標準,并且在動力性能方面比前代產品有所升級。另外,廠家還給出了十年不限里程的質保承諾。那么,這臺發動機具體做了哪些升級?最近,廠家特地做了發動機拆解,讓我們來一探究竟吧。


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總結:第二代EP6 1.6THP發動機主要在主體結構和熱管理系統方面做出改進。特別是引入Valvetronic 可變氣門升程技術 ,在確保燃油利用率的前提下,增加了發動機的響應速度。另外,雙渦道渦輪和電控離合驅動水泵,保證發動機以最小損失達到正常的工作溫度,這其實也是一種減小能耗的辦法。對于東風風神提出的十年質保,想必是設計與技術上的平衡給了廠商堅定的信心。

(圖/文 網通社 翟笛)
文章標簽: 東風 風神 1.6THP AX7 責任編輯:翟笛
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